Комплект передних крыльев с жабрами стеклопластиковые для B@3 2114 купить недорого с доставкой в Апатиты

данный товар изготавливается под заказ!!! при оформлении заказа менеджер уточнит сроки изготовления и вас оповестит.
предоплата 100%!!!

основные характеристики стекло-пластиковых передних крыльев на в@з 2114 с4 жабрами:

стекло-пластиковые передние крылья на в@з 2114 с жабрами изготовлены с использованием композитных материалов геометрические параметры и крепления аналогичны заводским…

в стекло пластиковые передние крылья на в@з 2114 с жабрами закладывается максимальное количество композитных материалов, в связи с этим лицевая поверхность обL@DAет достаточной жесткостью сопоставимой с жесткостью оригинальных, металлических передних крыльев на в@з 2114

вес стекло-пластиковых передних крыльев на в@з 2114 составляет 4 кг
вес оригинальных, металлических передних крыльев на в@з 2114 составляет 6 кг.

с помощью грубой шкурки можно довести поверхность стекло-пластиковых передних крыльев на в@з 2114 до состояния фольги в этом случае боевая разгрузка составит 4-5 кг.

общие рекомендации при установке стеклопластиковых изделий:

1. толщина стенки оригинальной металлической кузовной детали в основном составляет 1 мм,
толщина стенки стеклопластиковой кузовной детали составляет 3-4 мм,
поэтому возможно придется убирать из нутри лишний пластик грубой шкуркой в процессе подгонки.
2. мы не завод и у нас не штамп а ручной труд, если деталь состоит из двух частей возможно отклонение при склейке на 1-2 градуса или смещение на 2-3 мм в ту или иную сторону, что приводит к дополнительным работам по регулировке при установке.
3. ели геометрию металла можно рихтовать "руками" или молотком, то геометрию стеклопластикового изделия можно изменить (в разумных пределах) с помощью строительного фена нагревая поверхность до 60-70 градусов (главное лишнего не перегреть…чтоб смола не закипела!). при нагревании смола "подвядает" и деталь становится более эластичной, деталь устанавливают на кузов и фиксируют в новом положении, после остывания деталь принимает откорректированную геометрию.
4. убедительная просьба уточнять "компетентность" ваших мастеров в вопросе установки стеклопластиковых кузовных деталей и согласовывать с ними возможные дополнительные работы перед совершением заказа…
5. если при установке у вас возникли вопросы, сразу звоните, пишите и мы совместно постараемся их решить!

рекомендации по подготовке к покраске стеклопластиковых изделий:

1. сперва установите некрашеную деталь на кузов, выставите все по зазорам и только потом в малярку!
2. наносим небольшую риску на поверхность стеклопластиковой детали "не грубой" шкуркой,
для того чтобы грунт лучше зацепился за поверхность (только без интузиазма…совсем чутка).
серая поверхность это не грунт, а первый слой композитных материалов с наполнителем серебрянка, счищать его нельзя, могут образоваться поры и раковины.
3. перед нанесением грунта хорошо обезжириваем поверхность вайт-спиритом.
4. наносим грунт для пластиков, праймер двух компонентный (он жирнее ложится), затем любое лкп.

"по умолчанию отправка китом - машина загружается и едет на отгрузку, если нужно отправить другой транспортной - решается оформлением забора груза"